>8100
Успешных сделок за 2024 год
Из них больше всего - для промышленного сектора
IE3, IE4, взрывозащита и крановые исполнения
Кейсы поставок асинхронных электродвигателей
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором — самый распространённый тип электрических машин в промышленности (до 90% всех приводов). Ключевые преимущества: простота конструкции, низкая стоимость, высокая надёжность и минимальное обслуживание.
- Общепромышленные IE2/IE3 (стандарт IEC) — серии WEG W22 (завод в Наньтуне), SIMO YX3/YX5 (NanTong Simo Electric), ABB M3BP (завод в Шанхае). Мощность 0.18-315 кВт, частота 50/60 Гц, исполнение IM B3/B5/B35, степень защиты IP55/IP56, класс изоляции F/H . Применение: насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры.
- Крановые и металлургические двигатели — серии MTF, MTK, YZR, YZP. Режим работы S3 (25-60% ПВ), повышенный пусковой момент, усиленная изоляция, виброустойчивость. Производители: Simo (серия YZR), Dongfeng. Применение: мостовые краны, лифты, рольганги, металлургическое оборудование.
- Взрывозащищённые двигатели (Ex) — серии YB3, YBX4 (Ex d IIB T4 Gb), YB3 (Ex e IIC T3 Gc). Сертификаты CCC Ex, ATEX, IECEx, ТР ТС. Производители: Dongfeng Electric Motors (Nantong), WEG (линия W22Xd). Применение: химическая, нефтегазовая, фармацевтическая промышленность, АЗС.
- Двигатели с частотным регулированием (инверторные) — серии YVP, YVFE. Принудительная вентиляция, усиленная изоляция (работа от ШИМ), диапазон регулирования 5-100 Гц. Применение: насосы с переменной подачей, вентиляторы, экструдеры, центрифуги.
- Специальные исполнения — с повышенным скольжением, многоскоростные (2-4 скорости), с электромагнитным тормозом, для приливных станций, для работы в тропическом климате (T3).
авиа 25 дней + море 44 дня
Двигатель с частотным регулированием для конвейера
Ситуация: на обогатительной фабрике вышел из строя двигатель питателя YVP200L-4 (30 кВт, IP55) с принудительной вентиляцией для работы от частотника. Простой — остановка подачи руды.
Решение: нашли двигатель в Шанхае у поставщика с on-time delivery 98%. Применили дробление доставки: сам двигатель — авиа (25 дней), запасной вентилятор и кабельные вводы — морем (44 дня). Перед отправкой провели фотофиксацию вентилятора принудительного охлаждения, клеммной коробки и таблички с диапазоном частот (5-50 Гц).
Результат: конвейер запущен через 25 дней. Двигатель стабильно работает на частотах 20-45 Гц без перегрева.
сборная 38 дней
Энергоэффективный двигатель IE4 для компрессора
Ситуация: на компрессорной станции планово заменяли двигатель 75 кВт. Заказчик хотел повысить энергоэффективность и перейти с IE3 на IE4 .
Решение: нашли двигатель SIMO YBX5 280S-4 (75 кВт, IE4, 1485 об/мин) на заводе в Наньтуне. Выбрали доставку сборной фурой через порт Тяньцзинь и далее ЖД до Москвы (38 дней). Перед отправкой провели фотофиксацию заводского протокола испытаний (КПД 95.2%), таблички IE4 и упаковки.
Результат: компрессор запущен через 38 дней. Годовая экономия электроэнергии составила ~120 000 руб. Окупаемость инвестиций — 2.5 года.
авиа 28 дней
Двигатель для крана на металлургическом заводе
Ситуация: на металлургическом заводе встал мостовой кран — вышел из строя крановый двигатель MTF 132M6 (22 кВт, 970 об/мин, 60% ПВ). Простой грозил остановкой плавильного цеха. Оригинал из Европы — 80 дней.
Решение: нашли аналог от китайского производителя Simo (серия YZR), специализирующегося на крановых двигателях. Выбрали авиадоставку через Шанхай (28 дней) из-за критичности простоя. Перед отправкой провели фотофиксацию заводской таблички (YZR225M-6, 22 кВт, IP54), замера сопротивления обмоток и даты производства.
Результат: кран запущен через 28 дней. Двигатель выдержал тестовый подъём 20 тонн. Клиент сэкономил 40% по сравнению с европейским оригиналом.
море 52 дня
Взрывозащищённый двигатель для химического завода
Ситуация: на химическом заводе потребовалась замена взрывозащищённого двигателя YB3 160M-4 (11 кВт, 1465 об/мин, Ex d IIB T4) на мешалке реактора. Простой — остановка производства реагентов. Местные поставщики предлагали двигатели без сертификатов ТР ТС .
Боль сегмента: использование несертифицированных взрывозащищённых двигателей на опасных производствах грозит штрафами Ростехнадзора до 1 млн руб и остановкой завода.
Как отработали проблему: нашли двигатель у производителя Dongfeng Electric Motors в Наньтуне с сертификатами CCC Ex и возможностью оформления ТР ТС . Организовали доставку морем через порт Шанхай с полным пакетом разрешительной документации (52 дня). Сделали фотофиксацию маркировки Ex, заводской таблички и пломб.
Результат: реактор запущен через 52 дня. Клиент прошёл проверку Ростехнадзора без замечаний.
Поставляемые артикулы
11421526 (WEG 132S IE3 22 кВт), 11421527 (WEG 132M IE3 30 кВт), 11421528 (WEG 160L IE3 45 кВт), MTF132M6 (Simo 22 кВт крановый), YZR225M-6 (Simo 30 кВт крановый), YZR280S-8 (Simo 45 кВт крановый), YB3 160M-4 (Dongfeng 11 кВт Ex d), YB3 180M-4 (Dongfeng 18.5 кВт Ex d), YB3 200L-4 (Dongfeng 30 кВт Ex d), YBX5 280S-4 (Simo 75 кВт IE4), YBX5 250M-4 (Simo 55 кВт IE4), YBX5 225S-4 (Simo 37 кВт IE4), YVP200L-4 (Simo 30 кВт инверторный), YVP225S-4 (Simo 37 кВт инверторный), YVP250M-4 (Simo 55 кВт инверторный), ABB M3BP 160MLA 4 (11 кВт IE3), ABB M3BP 180MLA 4 (18.5 кВт IE3), ABB M3BP 200MLA 4 (30 кВт IE3), W22 132S-4 (22 кВт IE3), W22 160L-4 (45 кВт IE3), W22 200L-4 (55 кВт IE3)
50+
наименований
Верификация подлинности и класса энергоэффективности
Мы знаем, что до 30% двигателей из Китая не соответствуют заявленному классу IE3/IE4 . Наша фотофиксация заводских табличек, протоколов испытаний и маркировки Ex подтверждает реальные характеристики и соответствие ГОСТ.
Прямые поставки с ведущих заводов Китая
Работаем напрямую с производителями: WEG Nantong (сертифицированный завод бразильского концерна), Simo (крановые двигатели), Dongfeng Electric Motors (взрывозащита) . Гарантируем оригинальность и заводскую сборку.
Многоступенчатая логистика с контролем сохранности
Отработали маршруты: Наньтун/Шанхай — Нинбо — Владивосток, Тяньцзинь — Забайкальск, Гуанчжоу — Новороссийск. Дробим поставки — критичные двигатели авиа (21-28 дней), крупные партии — морем или сборной фурой (45-60 дней). Контролируем влажность и вибрацию при транспортировке.
Инженерный подбор и консультации
Помогаем подобрать аналог по IEC, NEMA или ГОСТ с учётом режима работы (S1, S3, крановый, частотный). Проверяем соответствие фланцев IM B3/B5/B14, климатического исполнения (У2, УХЛ1) и степени защиты IP.
Полный отказ от БУ и "перемоток"
Никогда не поставляем восстановленные двигатели с неизвестным ресурсом обмоток. Каждый двигатель — новый, с заводскими подшипниками (SKF/NSK), медной обмоткой 100% меди и паспортом качества.
950
Клиентов вернулись после первой отгрузки
Мы всегда за постоянное долгосрочное сотрудничество
1565
Товарных позиций привезли в 2024 году
Мы постоянно готовы приносить выгодные предложения для вас
>3500
База поставщиков
Выстраиваем надежные отношения и с клиентами, и с поставщиками
Наши предложения
одни из самых выгодных
- Прямые контракты с китайскими производителями – исключаем лишних посредников
- Комплексное решение от поиска поставщика до доставки “до двери”
- Проверенные партнеры в Китае с безупречной репутацией
- Индивидуальный подход к каждому заказу и клиенту
ООО «ВЭД ТЕХНОЛОГИИ», ИНН/КПП 9715424950/771501001